Вступление:
Мы живём в замечательном городе, который должны знать и которым должны гордиться. Пусть Нижний Тагил не столичный и даже не областной центр, но и не обычный провинциальный город. Летопись Тагила наполнена ярчайшими событиями, рассказами о больших свершениях. И по праву он является городом тружеников, талантливых умельцев, чьими подвигами мы всегда будем гордиться.
Начиная рассказ о Нижнем Тагиле, нельзя не отметить сходство его со многими уральскими городами и в то же время удивительное своеобразие. XX век, дав Тагилу официальный титул «города», окончательно утвердил его в звании классического индустриального центра. И в XX в., как и в прошлые столетия, во многих делах тагильчане были первыми.

В 2012 году Тагилу исполняется 290 лет. Почти три века славной истории - истории, наполненной добрыми и славными делами. Такую большую дату невозможно обойти стороной и в очередной раз не вспомнить этой истории.
То, что нужно знать о городе, в котором ты живёшь, как можно больше, и в том, что необходимо пополнять копилку своих знаний новыми сведениями, понятно всем. Но для учащихся, особенно начальных классов, нужно сделать так, чтобы эти сведения легко ими усваивались, были интересны, запоминались. С малых лет дети должны ощущать свою причастность к жизни общества, к жизни своего родного города; необходимо прививать им чувство патриотизма, гордости за свой город, за своих предков и их славные дела. Именно поэтому очень важно то, в какой форме будет преподнесён материал, как дети будут узнавать свою родину, научатся ли любить её и гордиться ею.

Данное мероприятие подготовлено с целью дать учащимся много новой информации о Нижнем Тагиле, его истории, достопримечательностях, пробудить любовь к родному городу и гордость за предков. Материал, представленный в данной разработке, может быть использован и в рамках игры «Я - тагильчанин», и для отдельных мероприятий по краеведению и о Нижнем Тагиле, в справочной работе, для подготовки к урокам и к внешкольной работе с детьми. Его можно варьировать, изменять в соответ-ствии с возрастом учащихся, темой занятий и т.п..
Материал представлен в форме познавательной игры-путешествия, в ходе которой учащиеся знакомятся со следующими темами:
· История Нижнего Тагила
· Улицы Нижнего Тагила
· Дзержинский район
· Достопримечательности Тагила
· Экология Нижнего Тагила
В конце предлагается викторина с целью проверить знания ребят о родном городе.

Ход мероприятия.

Здравствуйте, ребята! Я надеюсь, что сегодня здесь собрались те, кто любит город, в котором он живёт, считает его самым лучшим городом на Земле, гордится его историей и хочет узнать о нём как можно больше. Вы догадались, что город, который я имею в виду, - это наш с вами любимый Нижний Тагил. Вы все в нём живёте, большинство из вас здесь родились. И вы все с гордостью носите звание «юных тагильчан».
Сегодня мы с вами совершим увлекательное путешествие на нашем «волшебном» поезде по Нижнему Тагилу. Некоторые, конечно, скажут, что было бы куда интереснее прогуляться по городу по-настоящему. Но ведь наш поезд не случайно назван «волшебным»: на нём мы можем оказаться в далёком прошлом и увидеть то, чего сейчас уже давно нет, и он нам может поведать много всего интересного. Мы будем останавливаться на разных станциях, которые встретятся во время нашего путешествия. Каждая станция посвящена какой-либо теме. А вот какой - вы поймёте, когда увидите название этой станции. Сделав остановку, вы узнаете много интересного и нового для себя о нашем городе.

Целью этого путешествия для вас является последняя станция, так как на ней вам представится возможность проверить свои знания - и того, что вы знали раньше о Нижнем Тагиле, и того, что узнаете во время нашего познавательного путешествия. Итак ... в путь!
(Ведущий с ребятами садятся в импровизированный поезд и отправляются в путешествие. Во время путешествия необходимо менять названия станций, куда будет прибывать поезд. На станции делается остановка, и ребята слушают материал, который соответствует данной станции. Он изложен далее.)

Станция «История Тагила»
Известный уральский писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк писал о Тагиле: «Широкой картиной развернулся у самого подножья Урала, как самое близкое и самое дорогое его каменному сердцу дитя».
Наш город является одним из старейших городов Урала, ведь ему уже почти 300 лет. Он включён в список исторических городов России. С первых лет своего существования Нижний Тагил славится как центр уральской металлургии, как город-труженик, город талантливых умельцев. Общепризнана роль Тагила как старейшего центра горного дела, отечественной и мировой металлургии.

История Нижнего Тагила начинается с того, что в уральских горах были обнаружены богатейшие залежи полезных ископаемых, железной руды. Жизнь нашему городу дала гора Высокая. И не только нашему: она стала матерью многих уральских городов и заводских посёлков - Невьянска, Черноисточинска, Салды. С Лисьей горы можно увидеть её верхушку. Когда-то Высокая была буквально напичкана железной рудой, в конце 17 века её даже называли Магнитной.

В январе 1697 года верхотурский воевода Дмитрий Протасьев доложил в Москву царю Петру I о находке этой горы: «...гора поверх длиннику 300 сажен, поперёк 30 сажен, в вышину от Тагила реки 70 сажен... а среди горы пуповина чистого магнита». Магнитный железняк этот испытывали даже за рубежом (в Амстердаме), выплавляли из него для пробы железо и сообщили, что «лучше того железа добротою и мягкостью быть невозможно». Услыхав про это открытие, Пётр I велел «скорее завод железный ставить», «на Каменном поясе (Урале) заводы заводить».

Первыми крупными заводами Урала стали Каменский и Невьянский заводы, построенные в 1701 году. В 1702 году по указу Петра I Невьянский завод передали богатому тульскому кузнецу Никите Демидову. Ему разрешалось также строить новые заводы на других реках, у Тагила и у магнитной горы.
И вот, в 1720 году по указу Петра I началось строительство сразу двух демидовских заводов - медеплавильного и чугунолитейного. И всего лишь за два года, при помощи лопаты, тачки, да топора построили русские люди Выйский медеплавильный завод.
8 октября 1722 года на Выйском медеплавильном заводе была пущена первая домна. Это событие и считается датой основания Нижнего Тагила. В этом году наш город отмечает юбилей - ему исполняется целых 290 лет.

В 18 веке Нижнетагильский завод был одним из самых крупных и передовых по техническому оснащению на Урале, в России и в Европе. Таким он оставался на протяжении всего 19 века. В 1957 году завод вошёл в состав НТМК. В октябре 1987 года предприятие было торжественно остановлено. Заводу-труженику была отдана последняя честь. Над городом прокатился последний гудок. Символические ключи от завода были переданы новому хозяину - Нижнетагильскому музею-заповеднику горнозаводского дела Среднего Урала.
Нижний Тагил сначала был заводским посёлком, а потом был преобразован в город. Поэтому, можно считать, что у Тагила две даты рождения. Второй датой его рождения считается 20 августа 1919 года - дата получения им статуса города.

«Нижний Тагил... численностью своей превосходит многие из губернских городов России, в Пермской губернии по числу занимает после Перми и Екатеринбурга первое место... Такому скоплению жителей несомненно способствовали те подземные богатства, которые на протяжении почти двух столетий извлекаются из недр земли и перерабатываются в железо и медь» - так говорится в книге «История металлургии Урала» (1939 г.). Нижний Тагил входит в число 30 крупнейших городов России, занимает второе место по численности населения в Свердловской области. В Москве есть даже улица Тагильская, названная так в честь нашего города.

Самый интересный вопрос, наверное, заключается в том, почему же такое название было выбрано для нашего города. Ответ довольно прост: наш город расположен на реке Тагил (это название по-вогульски означает «тёмная вода»). Многие города называют в честь рек, на которых они стоят. Но есть ещё один город - Верхний Тагил, тогда, соответственно, наш Тагил стал Нижним.
В год своего 285-летия Нижний Тагил получил свой герб и флаг как олицетворение солидности и заслуг перед Отечеством.

Станция «Улицы Тагила»
Сейчас Нижний Тагил стал большим и красивым, в нём много улиц, красивых зданий, высоких домов. В нашем городе насчитывается около 480 улиц и улочек, 5 проспектов. А какие же улицы строились самыми первыми и как выглядели первые дома, об этом мы сейчас с вами узнаем.

Одной из старейших улиц нашего города, отмеченной ещё на планах 1-ой половины 18 века, является улица Уральская. Но тогда ещё она называлась Старозаводской или Невьянской, поскольку была продолжением тракта, ведущего к Невьянскому заводу. После того, как в начале 19 века на берегу пруда был разбит тенистый господский сад, в этом престижном районе стали селиться местные купцы. Улица постепенно застраивалась уютными особняками. Ныне здесь ещё сохранились постройки тех времён, но сейчас в них размещаются разные учреждения культуры: филиалы музея горнозаводского дела, на фундаменте особняка купеческого собрания построен Музей изобразительных искусств, в здании бывшего реального училища открыт выставочный зал Дома художников.

Одной из самых первых улиц Тагила была улица Александровская. Сейчас эта улица является самой главной и одной из самых красивых улиц нашего города. И называется она сейчас улицей (проспектом) Ленина. Но не всегда она была такой. Начало её существования уходит в далёкое прошлое, в 18 век, и появление её связано с первыми годами жизни Тагила. Она была главной, центральной улицей тогда ещё посёлка.
В конце 19 века эта заводская часть была сплошь застроена магазинами, где торговали всем, чем угодно. Владельцами в основном были богатые купцы, чьи дома особенно выделялись среди других построек того времени. В 18 веке улица доходила до того места, где сейчас магазин «Промтовары». В 19 веке она продолжалась и стала застраиваться каменными домами двух- и одноэтажными. В 1837 году наш город посетил будущий император Александр II, и улица стала называться в честь него. К началу 20 века улица кончалась вблизи нынешней Театральной площади и только позже была объединена с ней и последующими переулками. В 1928 году улица Александровская была переименована в улицу Ленина, какой осталась и сейчас. Начинается она от здания Городского Совета.

Но не только Александровская улица составляла центр старого города, к нему относилась улица Высоковская (ныне Первомайская) и улица Красноармейская, состоявшая ранее из Арзамасской улицы, улицы Новый тракт и улицы Шамина. Высоковская улица находилась в центре города, но её нельзя было назвать значимой в жизни Тагила.

Одной из старейших и главных улиц нашего города является улица Шамина. Она тоже была построена, когда Тагил был ещё посёлком. Сейчас эта улица носит название Карла Маркса. Широкая торговая улица в основном застроена в центральной её части большими домами. Здесь сохранились многие старые здания: например, бывшее некогда домом и магазином братьев Ляпцевых, сейчас это здание является Дворцом культуры школьников. Между улицей Шамина и Александровской по обе стороны располагался рынок. К старейшим улицам Нижнего Тагила также относятся улицы Тагильская, Болыперудянская, Старобазарная, Нижние и Верхние Ерзовки.

Станция «Дзержинский район»
Официально наш район, в котором мы с вами живём, называется Дзержинским районом. Но мы привыкли называть его просто - Вагонка. Это очень молодой район Тагила, его стали строить лишь в 30-е годы прошлого века. Здесь расположен машиностроительный гигант - Уралвагонзавод. И именно он дал жизнь нашему району, с него начинается история Вагонки.
Территория, на которой находится наш район вместе с заводом, до 1930-х годов была покрыта лесом и частично заболочена. Началось всё с того, что здесь задумано было строить Уралвагонзавод. Летом 1931 года в тайге появилась бригада строителей, которая взялась за расчистку территории. Эти 10 человек жили в палатках и юртах. По мере того, как расширялось строительство, прибывали люди - тысячи спецпереселенцев из Краснодарского и Ставропольского краёв, Украины, Белоруссии. Вырубая густую тайгу, срочно строили барачные посёлки.

Самый первый барак был построен для рабочих УВЗ в 1931 году на улице Заводской. Эта и была первая улица нашего района, только тогда она называлась улицей Мичурина. Условия для жизни на Вагонке были тогда очень плохими: бараки утопали в грязи, дорог вообще не было, помещения не отапливались, воды не было. Многие строители завода жили очень далеко отсюда - в селе Покровка или даже в городе, и на дорогу к заводу тратили по 6-7 часов, ведь ходили пешком. Позднее стали строить брусковые дома.
В 1935 году появились улицы с двухэтажными брусковыми домами: Димитрова, Крупской, Тельмана, Свердлова, Молодёжная, Первомайская.

В 1933 году началось возведение капитальных каменных зданий. На улицах Ильича, Сталина (проспект Вагоностроителей) строились первые 3-х, 4-х и 5-тиэтажные дома. Постепенно сносились все бараки и деревянные дома.
Сначала наш район назывался Вагоностроительным районом или Вагоностроем, а в народе его называли просто и коротко - Вагонка. В 1933 году район получил официальный статус и вошёл в состав Нижнего Тагила. Тогда в нём жило 11200 строителей с семьями.
В 1936 году было закончено строительство Уралвагонзавода, он приступил к работе. Ему было присвоено имя Ф. Э. Дзержинского, в связи с 10-летием со дня его смерти. Тогда же и наш район был переименован в Дзержинский. На тот момент в нём было около 600 домов, 20 улиц, 9 школ, 87 магазинов, 2 поликлиники, парк. Жило около 30 тысяч человек 23 национальностей.

К сожалению, до войны Вагонка состояла в основном лишь из бараков, и многие улицы ещё не были достроены. Их строительство продолжалось уже после войны. В конце 60-х годов почти полностью исчезают все бараки, строятся 3-х и 5-тиэтажные дома. Начинают строиться и первые 9-тиэтажные дома. Так, самый первый 9-тиэтажный дом был построен в 1969 году на улице Ильича.
Один из самых молодых микрорайонов Вагонки - «Пихтовые горы» - застраивался в 70-е годы, после того, как было завершено строительство Ленинградского проспекта. Кроме улицы Зари, которая является основой, здесь находятся улицы Калинина, Максарёва, Пихтовая и др. А в середине 1980-х годов был основан новый микрорайон - Алтайский, в котором и сейчас строятся новые 9-тиэтажные дома.

В 1978 году на Вагонке был пущен трамвай № 10, который ходит по маршруту УВЗ - «Пихтовые горы».
Многие улицы изменили своё название, а раньше они назывались не так, как сейчас. Например, улица Ильича до 1954 года называлась улицей Ленина. Но, поскольку в Тагиле уже была улица с таким названием (бывшая Александровская), то была переименована. Проспект Дзержинского в 1954 году стал называться бульваром Хмельницкого. А в 1987 году был переименован в проспект Дзержинского.
Проспект Вагоностроителей сначала назывался улицей Сталина. Был переименован в 1961 году в честь 25-летия УВЗ.
Улица Окунева стала так называться в 1973 году, а до этого называлась Парковой.
Улица Патона раньше называлась Театральным проездом. Именем Патона названа в 1982 году.

Станция «Достопримечательности Тагила»
Одной из самых красивых достопримечательностей нашего города является Лисья гора. Другое её название - Лысая гора. Её высота - 296 метров. А сторожевая башня на её вершине - неизменный на века символ Тагила.
Есть красивое четверостишие:
«Люблю свой город с именем Тагил,
Его дворцы и ветхие избушки.
Я в нём почти такой же старожил,
Как Лисья горка с башней на макушке».

Первые Демидовы велели сколотить на вершине горы деревянную башню, держать там денно и нощно дозорных, чтобы те бдили на все четыре стороны. В начале 19 века деревянное строение на Лисьей горе было заменено на каменную башню. Архитектор этого строения, к сожалению, неизвестен. На одной из чугунных литых плит, укрепляющих её углы, выбита дата постройки - 1818 год. Теперь башня выполняла роль пожарной каланчи. В случае пожара на ней били в бронзовый колокол и вывешивались красные фонари - метровых размеров кожаные пузыри. По количеству сигнальных фонарей определяли, в какой стороне посёлка пожар: один шар - значит, пожар в первой части - центре посёлка и т.п. Пожарные службы, увидев сигнал, знали, куда ехать.

Издавна Лисья гора была традиционным местом народных праздников и гуляний. Сюда обязательно завозят всех гостей города. Как в добрые старые времена, с Лисьей горы и поныне в дни торжеств запускают разную огненную феерию.
На проспекте Ленина находится одна из самых больших и красивых площадей нашего города - Театральная. Главное её украшение - Драматический театр. Это здание, которое является одним из красивейших архитектурных сооружений Тагила, было построено в 1955 году по проекту ленинградского архитектора А. В. Тарасенко. В 1963 году театру было присвоено имя замечательного уральского писателя Д. Н. Мамина-Сибиряка. У нашего Драмтеатра есть брат, который очень на него похож, в Волгограде. А вот аналогов самой главной площади Тагила ни в одном городе России нет. Изюминка в самом названии - Театральная. Почему её назвали так, а не иначе? На ней находится памятник умельцам, прославивших наш город своим изобретением, - отцу и сыну Черепановым. Вы все, конечно, знаете, что они изобрели первый в России паровоз.

Здание Драмтеатра очень красиво и напоминает античный храм. Главный - восточный фасад украшен восьми колонным кортиком. Над шестью колоннами расположены лепные театральные маски. Фронтон прорезан тремя арочными нишами, в двух из них помещены скульптурные изображения каменного цветка, а в центральной - композиция из Лиры и масок Комедии и Трагедии. На изломе крыши по центру и по краям - три скульптуры: две крайние олицетворяют Труд и Науку, а центральная - изображение Музы Искусства. И внутри самого здания очень красиво: просторные вестибюли и фойе, зрительный зал на 800 мест, хорошо оборудованная сцена.

Одна из самых красивых достопримечательностей Вагонки - это Дворец культуры имени Окунева или, как ещё называют по-другому, Дворец культуры уральских вагоностроителей. Это не только красивейшее архитектурное сооружение, но и центр общественной и культурной жизни нашего района. Строительство этого здания по проекту московского архитектора Э. М. Залесской началось в 1951 году и продолжалось до конца 1958 года. Площадь Дворца свыше 10 тысяч м². Зрительный зал вмещает до тысячи человек. Во Дворце есть концертный, лекционный, читальный, танцевальный залы, изостудия, музей трудовой и боевой славы вагоностроителей, очень много комнат для кружковой работы. А для внутренней отделки Дворца применялся уральский мрамор - красный, розовый и белый. Над отделкой здания трудились художники и скульпторы Москвы, Свердловска, Ленинграда, рабочие УВЗ.

На Вагонке сохранились многие старые здания, построенные ещё до войны. На улице Ильича, дом № 2, находится одно из таких зданий, очень красивое, которое вошло в историю под названием Дом дирекции. Получило оно такое название потому, что было построено в 1934 году специально для семей руководящих работников УВЗ. В те времена жить в таком доме было настоящей роскошью, поскольку там была горячая вода, было даже водяное отопление, квартиры были сразу с готовой мебелью. В этом доме жила семья директора И. В. Окунева (кв. № 7), семья главного конструктора УВЗ - Лоренцо, семья другого директора УВЗ (позднее) - Максарёва, семья главного конструктора танка Т-34 - А. Морозова.

Наш знаменитый Уралвагонзавод считается одним из крупнейших заводов мира. Его 4 раза заносили в Книгу рекордов Гиннесса. Например, в Книге рекордов Гиннесса 1993 года выпуска записано: «Самое крупное промышленное предприятие в мире - это объединение «Уралвагонзавод», Н. Тагил, Свердловская область, Россия».
Ему было присвоено 6 орденов трудовой и боевой славы. За все годы своего существования УВЗ выпустил более 1 млн. вагонов.
На УВЗ выпускается около 100 видов продукции, в том числе: боевые танки, инженерные машины сопровождения, грузовые полувагоны, спец вагоны, цистерны различного назначения, гусеничные и колёсные экскаваторы, товары народного потребления и т.д.

Станция «Экологическая»
С каждым годом наш город становится благоустроеннее и чище, в нём появляется всё больше уютных зелёных уголков, многие улицы и дворы облачаются в яркий цветочный наряд и радуют глаз с ранней весны до поздней осени. Но, к сожалению, наш город относится к числу городов с неблагополучной экологической обстановкой. Это потому, что Нижний Тагил - один из самых индустриально развитых на Урале. Его называют «железной столицей» Урала. В нашем городе много заводов, фабрик, работает 46 промышленных предприятий. Гордостью России являются промышленные заводы-гиганты - УВЗ, НТМК, ВМЗ и другие. И, конечно же, они не могут работать без промышленных отходов, которые загрязняют окружающую среду.

И учёные и население нашего города (это 95% из всех опрошенных) считают, что загрязнение атмосферного воздуха - главный фактор загрязнения Тагила и ухудшения здоровья тагильчан. Патологоанатомы, занимающиеся вскрытием умерших, отмечают, что ни у одного коренного тагильчанина нет лёгких нормального розового цвета - какого угодно оттенка, но не розового. Но ведь не все жители Нижнего Тагила работают на промышленных производствах. Значит это из-за того, что мы дышим грязным воздухом, в котором содержатся все эти промышленные выбросы.

Наш город претендует на зону чрезвычайной экологической ситуации. Уже долгие годы Нижний Тагил стабильно попадает в число наиболее грязных городов Свердловской области.
Но меры, для того, чтобы улучшить ситуацию, предпринимаются. Самыми лучшими помощниками в борьбе с грязным воздухом являются наши «зелёные друзья» - это растения. Вы, конечно же, знаете, что деревья и растения хорошо очищают воздух, поглощают углекислый газ, который мы выдыхаем, и насыщают воздух кислородом, которым мы дышим. Поэтому в нашем городе, как и в других городах, стараются сделать больше парков, больше насадить деревьев. Вы, наверное, заметили, что особенно много у нас в городе тополей - это потому, что тополя лучше других деревьев очищают воздух и очень быстро растут.
Девочка, семиклассница, написала стихотворение-размышление о будущем Нижнего Тагила:
«... В дыму, в чаду, в грязи живём мы, тагильчане, но сами виноваты в этом мы.
Не время предаваться нам печали, на этот час все факты таковы:
Пусть небо цветом, как земля, но ведь не в этом суть,
Кислотный воздух и вода, но всё ж живём мы тут.
В Тагиле нашем небо цветом, как в Сочи грязная земля,
А вот земля наша при этом, в обёртках импортных всегда.
... В грязи по уши тагильчане и свежий воздух - их мечта,
Хотя без качественной стали жить невозможно в городах.
Задумайтесь над этим, люди,
Ведь мыслить может человек.
И если это мы забудем,
Нас та же участь ждёт навек!»

Литература:
1) Дзержинский район: годы и люди / Под ред. Е. Логунова. - Екатеринбург: «Пре-Пресс», 2003. - 176 с: ил.
2. Нижний Тагил / Сост. В. К. Ковалевич. - 3-е изд., испр., перераб. и доп. - Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во, 1971. -204 с: ил..
3. Нижний Тагил / Сост. В. К. Ковалевич . - 4-е изд., перераб. - Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во, 1977. - 160 с: ил..
4. Нижний Тагил: к 275-летию / Кол. авторов: А. Н. Гессе, Н. Н. Диденко, С. А. Клат и др. - Екатеринбург: «Банк культ, инф.», 1997. - 224 с: ил.
5. Нижний Тагил. На перекрёстках веков / Кол. авторов под ред. Е. Ильиной и Л. Смирных. - Н. Тагил, 2002. - 176 с: ил.
6. Нижний Тагил. 285 лет / Под ред. Ю. Бриля. - Екатеринбург: Урал. лит. агентство, 2007.-296 с: ил.
7. Пислегина А., Чмель М. и др. Прогулки по Вагонке: Фотоальбом, посвященный 75-летию Уралвагонзавода / А. Пислегина, М. Чмель и др. - Н. Тагил, 2011. -176 с: ил.
8. Пудовкин С. И. Центр города: [Краеведческий путеводитель] / С. И. Пудовкин. - Н. Тагил: КДМ, 2008. - 114 с.
9. Устьянцев С. В., Пислегина А. В., Фахретденова А. X. Элита Российской индустрии: Уралвагонзавод /С. В. Устьянцев, А. В. Пислегина, А. Х. Фахретденова. - Екатеринбург: «Старт», 2001. - 240 с: ил.
10. Жилин П. С. Риск здоровью - что это такое /П. С. Жилин. - Н. Тагил: ОО «Чистый дом», 1999. - 15 с: ил.

Назад