"Памятные месте города"
У каждого города своя судьба, своя история. У Нижнего Тагила свое лицо. В беседе предлагается совершить прогулку по улицам Нижнего Тагила, увидеть его уже не существующие архитектурные памятники, соприкоснуться с богатой историей.
На предложенных слайдах возникает неповторимый облик города, где соседствует прошлое и настоящее, памятники и здания, ставшие символами Н. Тагила, и чудесные виды уральской природы.
Слайд 1 Памятные месте города.
Слайд 2
Поклонюсь тебе, город, поклоном
Доверчивой ивы.
Улыбнусь тебе, город, улыбкою ясного дня.
И опять засмотрюсь на дымов золотистые гривы,
Что над шеями труб расстилаются, в небо маня.
Пусть о смене жилья кто-то спорит с мечтательным видом,
Пусть газеты пестрят предложением юных менял.
Только думаю так: коль земля здесь богата магнитом,
Не сорвать с нее тех, в чью породу заложен металл.
Я в Крыму обгорал, глох от шума бескрайней столицы,
Был на Волге и воду Байкальскую пил,
Но опять раскрывал, как любимейшей книги страницы,
Дорогие края, где течет чудо-речка – Тагил.
Эти стихи о нашем городе написал тагильский поэт Анатолий Григорьевич Пшеничный.
Слайд 3
Старый город помнит все – людей, события, историю. Помнит и передает в наследство будущему. С течением лет многое предается забвению, случайные черты стираются, исчезают, завеса тайн окутывает здания, обретающие романтический оттенок. А ведь они были свидетелями многих событий, в них жили вполне конкретные люди с их вполне земными делами и заботами. Очень важно сохранить память о прошлом.
Ведь «человек воспитывается в окружающей его культурной среде», и если он не любит свои улицы и улочки, он не любит свою историю, не любит и себя.
Давайте приоткроем «окно» в историю, пройдемся неспешным прогулочным шагом по главным старинным улицам нашего города, заглянем в каждый дом, что отмечен печатью прошлого, «вспомним» всё, что было не с нами. И одновременно по-новому с удивлением увидим красоту привычных нам городских строений, ощутив мгновенный укол упрека в собственном неумении порой сохранить архитектурное прошлое неизменным. Ведь как писал академик Д.С.Лихачев,
«…Каждый памятник разрушается навечно, искажается навечно, ранится навечно. И он совершенно беззащитен». Давайте полюбим свой «ушедший» город и сохраним его.
Слайд 4 Географическая справка
Город Н-Тагил расположен на восточном склоне Уральского хребта, в 20км от географической границы Европы и Азии. Город находится в долине реки Тагил. Вдоль правого берега реки тянутся высокие горы, которые обрываются в 30 километрах от города утесом Медведь-камень 100-метровой высоты. Климат территории – континентальный, с суровой зимой и коротким летом. Среднегодовая температура воздуха – 0,3 ºС, абсолютный максимум +37 ºС, абсолютный минимум – 49 ºС.
Основой природного потенциала города являются уникальные ресурсы недр. Тагильская земля содержит 60 элементов периодической системы Менделеева.
С чего начался отсчет истории Нижнего Тагила?
Слайд 5 Историческая справка
Указом Берг-коллегии от 20 декабря 1720 года было подтверждено право Никиты Демидова строить заводы на землях у реки Тагил. 8 октября 1722 года на Выйском заводе была пущена первая домна. Это событие считается датой основания Нижнего Тагила.
Первое поселение возникло в октябре 1722 года при строительстве Н. Демидовым Выйского медеплавильного завода.
А в 1807 году Нижнетагильский завод вошел в состав тагильского округа, здесь же находилась главная контора округа. Н.Тагил входил в Пермскую губернию.
Слайд 6
Население на 1909 год составляло 34,7 тысяч человек. В конце XIX века в городе работало около 40 промышленных предприятий, в числе которых были Выйский и Нижнетагильский железоделательные заводы, и около 300 торговых заведений, различные мелкие частые промышленные заведения.
В конце XX века в Н.Тагиле действовали горнозаводское училище, 2 женские гимназии, высшее начальное училище, 2 двухклассных училища, 7 православных храмов, 2 клуба, театр, заводская библиотека, горнозаводской музей, заводской госпиталь, земская больница, аптека, метеостанция (на Лисьей горе), почта-телеграф, 3 кинотеатра, детский приют. В городе было установлено 3 памятника. (Уральская историческая энциклопедия2000г.
Статус города Нижний Тагил обрел 30 августа 1919 года.
И в первую очередь мне бы хотелось рассказать вам о Лисьей горе.
Слайд 7
Дмитрий Наркисович Мамин-Сибиряк как-то сказал, что «Самый лучший вид на Тагил открывается с Лисьей горы».
На западной окраине города, немного южнее, находится гора Лисья, высота которой 282 метра. Своих гостей тагильчане непременно ведут на Лисью гору. С такой природной смотровой площадки открывается удивительная панорама на широко раскинувшиеся жилые кварталы, на зеркальную гладь большого пруда, на гигантский металлургический комбинат, на заводы и фабрики…
Слайд 8
На Лисьей горе в 1818 году построена Сторожевая башня, которая является своеобразной эмблемой Нижнего Тагила. Она не раз вдохновляла художников.
Слайд 9
В первой половине XIX века Лисьегорскую башню изобразил П.П.Веденецкий на картине «Тагил зимой». Она же запечатлена на известном рисунке поэта В.А.Жуковского, побывавшего на Нижнетагильских заводах с цесаревичем Александром Николаевичем в 1837 году.
Слайд 10
Панорама Тагила первой половины прошлого столетия, открывавшаяся с этой самой высокой точки рельефа, запечатлена в живописном произведении И.Ф.Худоярова «Гулянье на Лисьей горе».
Слайд 11
Сооружение башни относится к 1818 году в соответствии с датой на плите в облицовке цоколя. Правда, памятник этот иногда именуют «Башней XVIII века, построенной при основании Нижнетагильского завода для наблюдения за кочевниками». Вполне вероятно, что первые сооружения на Лисьей горе были деревянными и могли быть построены в начале XVIII века, но до нас дошло более позднее строение.
Функции башни.
- В 1839 году, как говорится в книге И.Я.Кривощёкова «Словарь Верхотурского уезда», была организована метеорологическая станция. Она была снабжена термометром, гигрометром, дождемером и другими приборами.
И есть предложение, что в 1835-1837 годах (возможно и позднее) на Лисьей горе была обоснована астрономическая обсерватория, для наблюдения за звездами и небесными светилами. Такая гипотеза очевидна, так как обнаружены старинные телескоп и зрительная труба. Если это так, то она была и первой астрономической обсерваторией на Урале. (подробнее смотри в книге Марлиса Рафикова «Вокруг Лисьей горы»).
- Свои непосредственные функции городской пожарной каланчи она выполняла с помощью особой системы сигналов - выбрасыванием красного фонаря и набатным звучанием колокола.
- В годы гражданской войны башня служила наблюдательным пунктом.
- А в 1956 году на ней был оборудован телевизионный ретранслятор.
Слайд 12
Сейчас это просто символ города. Пологая, поросшая травой и «украшенная» каменными остецами Лисья гора всегда была традиционным местом широких народных празднований. Сама природа позаботилась о том, чтобы центр одного из старинных уральских городов был открыт как на ладони. Причудливые скалы Лисьей горы и созданные руками человека парковая зона и набережная пруда придают неповторимость облику центральной части города.
И раз мы заговорили о центре города, мне б хотелось остановить ваше внимание на Театральной площади.
У Больничного холма
Слайд 13
Один из замечательных архитектурных ансамблей Нижнего Тагила – Театральная площадь_административный, культурный, общественный центр города. Она прочна вошла в жизнь тагильчан, и вряд ли найдётся человек, которому не довелось побывать здесь.
Но, как и другие достопримечательности Тагила, эта площадь – со зданием театра и памятником Черепановым, с рощей у горно-металлургического колледжа с одной стороны и каскадом лестниц к пруду с другой – имеет свою историю. И, наверное, известна она далеко не всем.
Слайд 14
В первой половине XIX века здесь было кладбище, простиравшееся до места, где в 1913 году выросло здание нынешнего техникума. Когда в 1952 году начиналось строительство драматического театра, то при устройстве фундаментов и коммуникаций было вскрыто несколько захоронений. Следы старого кладбища давали знать о себе и раньше: ещё в 1924-1930 годах при закладке рощи на пустыре у техникума.
Слайд 15
В 1829 году на холме поблизости по проекту крепостного архитектора А.П.Чеботарёва построен госпиталь (о деятельности Чеботарёва я ещё немного расскажу отдельно).
Часть архитектурного ансамбля с главным корпусом и одноэтажными флигелями сохранилась до наших дней, стала памятником истории и культуры. Возникновение госпиталя положило начало формированию площади вдоль северной стороны его ограды.
Слайд 16
Вблизи ограды и восточного флигеля на кладбище в 1856 году был установлен памятник Андрею Николаевичу Карамзину. Он стал скульптурным элементом будущей площади и достопримечательностью старого Нижнего Тагила.
Слайд 17
Напомню историю этого памятника. В 1846 году вдова Павла Николаевича Демидова – Аврора Карловна (в девичестве Шернваль) вышла замуж за Андрея Карамзина, сына известного русского историка и писателя Николая Михайловича Карамзина. Он стал управляющим заводами. В марте 1854 года во время русско-турецкой войны А.Карамзин в чине полковника едет в Дунайскую армию. Вскоре, приняв неравный бой, он погиб вместе со своим отрядом. Аврора Карловна, получив известие о смерти мужа, отрядила на место событий посланца, который доставил останки Карамзина в Нижний Тагил. На его могиле был сооружен большой монумент, отлитый из чугуна.
Слайд 18
В 60-х годах прошлого столетия, в связи с расширением заводского селения в восточном направлении, кладбище закрыли. А новая часть Тагила особенно быстро стала расти с началом строительства Горнозаводской железной дороги, вошедшей в строй в 1878 году. Тогда появились улицы Никольская, Салдинская, Невьянская (Старозаводская). Однако на бывшем кладбище желающих ставить свои дома не нашлось. Тут остался пустырь да памятник А.Н.Карамзину, который простоял до 1937 года.
Без больших изменений площадь существовала до 50-х годов XX века, когда на её месте возникла новая – Театральная. По размерам прежняя площадь значительно уступала нынешней – она лишь ненамного выступала за пределы ограды госпиталя и сужалась к западной части. Там стоял большой двухэтажный дом купца Шибнева, с магазином в первом этаже и гостиницей «Эрмитаж» на втором.
В 1925 году построили пожарное депо и через несколько лет здание городской поликлиники. Оба выглядели «времянками» и площадь не украсили. В послевоенное время при прокладке трамвайных путей они были снесены.
В 1930 году правительством принято решение о возведении в Н.Тагиле двух промышленных гигантов – Ново-Тагильского металлургического и Уральского вагоно-строительного заводов. Одновременно решался вопрос и о строительстве нового, современного города. Первый комплексный проект застройки был разработан в 1934 году ленинградскими архитекторами (под руководством архитектора В.А.Шкварикова). Они обратили внимание на удачное положение площади на больничном холме и приняли её в основу нового градообразующего центра. Предполагалось использовать мотивы Дворцовой площади и Невского проспекта в Санкт-Петербурге.
Но…война помешала осуществлению проекта.
Слайд 19
В конце 1945 года строительство возобновилось, но уже по иному, значительно упрощённому проекту. Но и по этому проекту застройка центральной площади не доведена до конца. Построены лишь здание драмтеатра, против него два дома и два луча улиц – проспекты Ленина и Строителей.
В заключение отметим, что Театральная площадь по отношению к старой сдвинута к востоку на сто метров. Западная граница старой – дом Шибнева – находилась бы в сквере за театром и проходила бы от закругленной части Дома политпросвещения к проспекту Ленина, а восточная – через памятник Черепановым к городской трибуне.
Многие памятные места города связаны не столько с историей, сколько с людьми, её делающими. Это тагильчане – люди, не обязательно здесь родившиеся, но отдавшие Нижнему Тагилу свой труд, свой талант, свою жизнь. Это они сделали многие места города памятными. И речь пойдет дальше о делах «Граждан именитых». (Конечно, я расскажу только о некоторых из них).
Памятники творчества крепостных зодчих Урала.
Слайд 20
Крепостной быт характеризовался, в частности, тем, что на заводах была большая прослойка крепостной интеллигенции. Одаренные крепостные получали высшее профессиональное образование за счет заводовладельца, нередко за границей. Они занимали под час высокие должности в заводском управлении, но личной свободы не имели.
Такова судьба механиков Черепановых, гидротехника Ушкова, художников Худояровых. Все они получили личную свободу очень поздно. Были и трагические случаи, когда «заграничным» не только не представлялась свобода, но и за «дерзость» они направлялись в тяжкие работы, подвергались оскорбительным телесным наказаниям. Это порой приводило к гибели талантливых людей, не мирившихся со своим подневольным положением.
Среди многочисленных представителей крепостной интеллигенции, трудившихся на демидовских заводах, следует отметить и архитектора Александра Петровича Чеботарева.
Слайд 21
Сын крепостного, он получил образование в Петербургской Академии художеств за счет заводовладельца и с 1826 года работал по специальности при конторе Нижне-Тагильских заводов. Вольную он получил не ранее 1837 года и, следовательно, не менее десятка лет оставался в «рабском состоянии», несмотря на свою высокую должность архитектора.
Слайд 22
К этому времени деятельность Чеботарева относится сооружение двух исключительных по своим архитектурным достоинствам зданий и до сих пор составляющих украшение Нижнего Тагила. Первое, автором которого можно бесспорно считать А.П.Чеботарева, - нижнее-тагильский заводской госпиталь, ныне 2-я городская больница, сооружено в 1829 году.
Комплекс больничных зданий включает главный корпус и 4 филиала, расположенных симметрично.
Главный корпус двухэтажный, флигеля одноэтажные. В центре фасада главного корпуса – шестиколонный портик конического ордера с фронтом, украшенным редкой по красоте лепкой.
Слайд 23
Автор монографии «Зодчие старого Урала» Н.С.Алферов считает, что А.П.Чеботарев принимал участие в сооружении другого архитектурного шедевра, сохранившегося в нашем городе – здание заводоуправления, ныне занимаемого городским советом.
Здание это двухэтажное с высоким цокольным этажом. Центр здания выделен восьмиколонным дорическим портиком с фронтом, лепные украшения которого очень близки к рисунку лепки на фронтоне госпиталя. Величественность фасада подчеркнута подъездами, ведущими к парадному входу.
Слайд 24
Внутри здания обращает на себя внимание главная лестница из чугунного литья и кованого железа. К главному зданию примыкает перпендикулярно к нему поставленный корпус, в котором ранее размещались чертежная, заводская лаборатория и техническая библиотека.
Подобное здание проектировалось и с другой стороны главного корпуса, но не было построено. Ныне в здании бывшей чертежной помещается Нижне-Тагильский Краеведческий музей.
Все три архитектурных памятника взяты под государственную охрану.
Памятники деятельности механиков Черепановых
Слайд 25
Нижний Тагил – колыбель русского паровозостроения.
Слайд 26
Здесь и сейчас много напоминает о жизни и деятельности крепостных механиков Е.А. и М.Е. Черепановых, в 1833 году построивших первый русский паровоз и соорудивших первую железную дорогу для парового транспорта, связывавшую Медный рудник с Выйским медеплавильным заводом.
Слайд 27
Невдалеке от Выйского пруда, на улице Верхняя Черепанова, спрятался в гуще деревьев двухэтажный дом. Мемориальная мраморная доска на нём гласит, что здесь жили крепостные механики Ефим Алексеевич и его сын Мирон Ефимович Черепановы.
В советское время здесь находился детский приемник. В 90-х годах начались реставрационные работы, так как дом Черепановых является историческим памятником. В августе 2004 года здесь открылся музей истории технической мысли Горнозаводского округа XVIII – начала XIX в. Сам дом был построен в первой половине XIX века в стиле позднего русского классицизма.
Слайд 28
В северо-западной части Ленинского района г.Н.Тагила имеется Пароходная улица.
Название «Пароходная» улица было присвоено потому, что по ней проходила рельсовая чугунная железная дорога, по которой водил поезда «сухопутный пароход» - первый русский паровоз, построенный механиками Черепановыми. Дорога также была возведена под их руководством.
Это была первая дорога с широкой колеёй в отличие от западноевропейских дорог.
В сентябре 1834 года все работы по строительству «сухопутного парохода» были закончены.
Машину поставили на рельсы, прицепили к ней фургон с запасом древесного угля и воды и груженную рудой тележку. Груз руды составлял более 3-х тонн. Паровоз двигался со скоростью 15 верст в час.
Сколько времени действовала Черепановская железная дорога неизвестно. Пароходная улица сохранила своё название до наших дней.
Слайд 29
На Театральной площади в Нижнем Тагиле 4 ноября 1956 года открыт скульптурный памятник строителям первого русского паровоза – Ефиму Алексеевичу и Мирону Ефимовичу Черепановым. А торжественная закладка памятника состоялась несколько раньше – 29 марта 1953 года, в тот год тагильчане отмечали 150-летие со дня рождения Мирона Ефимовича Черепанова. И планировали поставить памятник на Привокзальной площади. (газета)
Памятник представляет собой бронзовые фигуры механиков, обсуждающих чертеж. Высота его – 3,5 метра. Постамент из красного гранита достигает в высоту 4-х метров.
На фасаде постамента – бронзовая мемориальная доска с надписью: Черепановым Е.А. и М.Е. 1833-1834 гг. Авторы памятника – скульптор А.С.Кондратьев и архитектор А.В.Сотников. Монумент взят под охрану как памятник государственного значения.
Ушковский канал
Слайд 30
О Климентии Ушкове, незаурядном человеке, внесшем большой вклад в развитие нашего города, известно, к сожалению, очень мало. Он выдающийся гидротехник. Жил в XIX веке.
В те времена каждым летом. Когда уровень воды в реках падал, тагильские заводы оказывались в трудном положении: не хватало гидроэнергии.
Специально приглашенный Демидовыми французский профессор Ферри отказался решить эту проблему, ссылаясь на слишком сложный рельеф местности.
То, что не смог сделать крупный ученый, осуществил крепостной. В841 году К.Ушков предложил заводской конторе построить систему каналов и шлюзов, что обеспечило бы систематическое снабжение заводов водой.
Строительство было закончено в 1849 году. По техническому замыслу, оригинальному исполнению, по объему выполненных работ гидросистема представляла собой уникальное сооружение.
Замечательный гидротехник-самоучка просил у Демидовых единственную награду – вольную для своей семьи, но получил её только накануне реформ 1861 года, спустя 9 лет после пуска своего замечательного канала.
Канал расположен в очень живописной местности, окаймлён высокими соснами, берёзами, липами и мелким кустарником. В нём много рыбы и это привлекает рыболовов.
Слайд 31
Местное население издавна называет канал «канавой». Один из разъездов Висимо-Уткинской железной дороги носит также название «канава».
Гениальное творение талантливого гидростроителя К.Ушкова, которое не перестаёт удивлять специалистов и наших дней блестящим решением проблемы обеспечения запасов воды для заводов, живёт и продолжает трудиться, участвуя в регулировании водной системы Нижнего Тагила. Ушковская «канава» объявлена ценнейшим историческим и культурным памятником 19 века.
Пока в Н.Тагиле памятник К.Ушкову не установлен. Но это творение скульптора И.Я.Боголюбова имеется, правда только в уменьшенном размере.
Слайд 32
Но думается, что близок тот день, когда на тагильской земле в стройный ряд с памятником создателям первого паровоза России Черепановым встанут и бронзовые фигуры С.Е.Козопасова, К.К.Ушкова, выдающегося крепостного машиностроителя Е.Г.Кузнецова, талантливых крепостных художников Худояровых, архитектора Чеботарева и других мастеров прошлых столетий, чей талант креп у Лисьей горы.
Слайд 33
Этот город в золоте огней,
В алых зорях домен и отвалов,Средь лесов и горных перевалов,
Светится как будто порт Сидней.
Что меня зовёт опять сюда?
Что в нём завораживает душу?
То ли пролетевшие года,
То ли клятвы, коих не нарушу?
Сан-Донато, Смычка и Тагил.
По вагону бродит запах дыма.
Видимо, любовь необъяснима,
Если ты когда-нибудь любил.
Это стихотворение написал Василий Андреевич Овсепьян, тагильский поэт.
Слайд 34
Секрет обаяния Нижнего Тагила в естественном соседстве разновременных сооружений. Сочетание старого и нового, типового и уникального придаёт облику города дополнительные смысловые оттенки, обогащая его «четвёртым измерением» то есть глубиной во времени. Каждый век сделал, что мог каждый – готовил последующему путь в будущее.
Слайд 35
Над нашим городом проносилось время, порой неузнаваемо меня облик улиц и площадей.
Архитектурные стили меняются, как изменяется и само быстро текущее время в XXI веке. Каждое десятилетие имеет свой облик, яркий и непохожий на другой. Спутать их невозможно.
Давайте полюбим свой сегодняшний город и сохраним его неповторимость.
Назад